स्पेसएक्स स्टारशिप फ्लाइट 8: बूस्टर पकड़ा गया, ऊपरी मंच फिर से मध्य-उड़ान में खो गया | Infinium-tech

स्पेसएक्स ने 6 मार्च को शाम 6:30 बजे ईएसटी में दक्षिण टेक्सास में स्टारबेस सुविधा से अपनी आठवीं स्टारशिप टेस्ट उड़ान शुरू की। 403-फुट लंबा रॉकेट सफलतापूर्वक उठा, अपने पहले चरण के बूस्टर के साथ, सुपर हेवी, एक नियंत्रित वंश को पूरा करने और लॉन्च टॉवर के “चॉपस्टिक” हथियारों द्वारा पकड़ा गया। यह चिह्नित किया गया था कि तीसरी बार स्पेसएक्स ने तकनीक का प्रदर्शन किया है। हालांकि, मिशन ने ऊपरी चरण के रूप में मुद्दों का सामना किया, जिसे स्टारशिप या बस “जहाज” के रूप में जाना जाता है, ने अपने नियोजित प्रक्षेपवक्र को पूरा नहीं किया। इंजन की विफलताओं ने नियंत्रण की हानि का कारण बना, जिसके परिणामस्वरूप उड़ान का शुरुआती अंत हो गया।

एसेंट के दौरान स्टारशिप अपर स्टेज विफल हो जाता है

के अनुसार रिपोर्टोंऊपरी चरण को हिंद महासागर में नीचे गिरने से पहले चार परीक्षण पेलोड को तैनात करते हुए, अपने सबओर्बिटल प्रक्षेपवक्र को जारी रखने की उम्मीद थी। जब कई रैप्टर इंजन चढ़ाई के अंत की ओर खराबी हो गए तो योजना बाधित हो गई। लिफ्टऑफ के नौ मिनट बाद, स्पेसएक्स ने वाहन के साथ संपर्क खो दिया, और यह माना जाता है कि यह उच्च ऊंचाई पर टूट गया है। मलबे को बाद में बहामास के ऊपर गिरते देखा गया। विफलता ने फ्लाइट 7 के परिणाम को प्रतिबिंबित किया, जिसने जनवरी में इसी तरह के तकनीकी मुद्दों का सामना किया।

लॉन्च से पहले किए गए जांच और संशोधन

स्पेसएक्स ने पहले उड़ान 7 के दौरान एक हार्मोनिक प्रतिक्रिया मुद्दे की पहचान की थी, जिसने प्रणोदन प्रणाली के घटकों पर तनाव बढ़ा दिया, जिससे प्रोपेलेंट लीक और आग लग गई। एक पुनरावृत्ति को रोकने के लिए उपाय किए गए थे, जिसमें ईंधन फीडलाइन, प्रणोदक तापमान और संचालन के स्तर के लिए समायोजन शामिल थे। संभावित लीक का प्रबंधन करने के लिए अतिरिक्त vents और एक गैसीय नाइट्रोजन पर्ज सिस्टम पेश किया गया था। वाहन की हीट शील्ड और कैच फिटिंग में आगे के संशोधनों का भी परीक्षण किया गया। इन प्रयासों के बावजूद, ऊपरी चरण एक बार फिर से खो गया था।

भविष्य के परीक्षण और परिचालन योजनाएं

SpaceX ने तेजी से पुन: उपयोग के लिए स्टारशिप सिस्टम को परिष्कृत करने का इरादा किया है, लॉन्च टॉवर हथियारों का उपयोग करके सुपर हेवी बूस्टर और ऊपरी चरण दोनों को पकड़ने के लक्ष्य के साथ। टॉवर पर रडार सेंसर को भविष्य के प्रयासों के लिए दूरी माप में सुधार करने के लिए उड़ान 8 के दौरान परीक्षण किया गया था। कंपनी 2025 में 25 परीक्षण उड़ानों के लिए मांगी गई मंजूरी के साथ स्टारशिप की लॉन्च आवृत्ति को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने सुरक्षा समीक्षा के बाद फ्लाइट 8 को मंजूरी दे दी थी, और आगे की जांच आगामी मिशनों के लिए अगले चरणों का निर्धारण करेगी।