देश में ई-स्कूटर की लड़ाई तेज होने से ओला इलेक्ट्रिक का दबदबा फीका पड़ गया है | Infinium-tech

सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि भारत की शीर्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता ओला इलेक्ट्रिक ने इस साल सितंबर में अपनी सबसे कम मासिक बिक्री दर्ज की है, क्योंकि सॉफ्टबैंक समर्थित कंपनी को छोटे प्रतिस्पर्धियों और सर्विसिंग नेटवर्क चुनौतियों के कारण अपना प्रभुत्व कम होता दिख रहा है।

लगभग दो महीने पहले शेयर बाजार में पदार्पण करने वाली ओला इलेक्ट्रिक ने सितंबर में 23,965 वाहन बेचे, जिससे लगातार दूसरे महीने महीने-दर-महीने गिरावट दर्ज की गई।

आंकड़ों से पता चलता है कि महीने-दर-महीने बिक्री में गिरावट के कारण इसकी बाजार हिस्सेदारी लगातार पांच महीनों में घटकर सितंबर में 27 प्रतिशत रह गई, जो अप्रैल में 50 प्रतिशत से अधिक थी।

उस अवधि में, ओला के निकटतम प्रतिद्वंद्वियों टीवीएस मोटर और बजाज ऑटो ने क्रमशः पांच और तीन महीनों के लिए बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि दर्ज करते हुए अंतर को कम कर दिया है।

ओला इलेक्ट्रिक ने बाजार हिस्सेदारी में कमी और अपने सर्विसिंग नेटवर्क पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

ओला की धीमी बिक्री, जिसकी कीमतों ने अक्सर बाजार को कमजोर कर दिया है, कंपनी के वित्तीय परिणामों के लिए और चुनौतियां खड़ी कर रही है। इसका लाभ कमाना अभी बाकी है।

विश्लेषकों का मानना ​​है कि ओला की बढ़त कम होने का कारण प्रतिद्वंद्वियों द्वारा ओला के करीब कीमत वाले नए मॉडल लॉन्च करना है, साथ ही इसके अपने तनावपूर्ण सेवा नेटवर्क के कारण स्कूटरों का अंबार लग रहा है।

एलारा कैपिटल के जय काले के अनुसार, ओला को चुनौती देने में बजाज और टीवीएस के लिए डीलरशिप नेटवर्क में बढ़ोतरी भी महत्वपूर्ण रही है।

पिछले साल जून तक बजाज ने अपने चेतक ई-स्कूटर की डीलरशिप संख्या लगभग 100 से बढ़ाकर 500 से अधिक कर दी थी। ओला की डीलरशिप संख्या केवल 750 से बढ़कर 800 हो गई है।

पिछले महीने, हाल ही में खरीदे गए ई-स्कूटर की असंतोषजनक सर्विसिंग को लेकर दक्षिणी कर्नाटक राज्य में एक ओला शोरूम में आग लगाने के आरोप में एक 26 वर्षीय व्यक्ति को गिरफ्तार किया गया था।

एचएसबीसी विश्लेषकों ने पिछले महीने एक नोट में कहा था कि ओला की सेवा उसकी बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए “प्रमुख चालकों” में से एक होगी।

© थॉमसन रॉयटर्स 2024

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