एफएसडी सिस्टम और बिना स्टीयरिंग व्हील के टेस्ला साइबरकैब ऑटोनॉमस प्रोटोटाइप ईवी का अनावरण किया गया | Infinium-tech

टेस्ला साइबरकैब इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का गुरुवार को “वी, रोबोट” कार्यक्रम में अनावरण किया गया। कैलिफ़ोर्निया के बरबैंक में वार्नर ब्रदर्स लॉट में अल्फाबेट के वेमो जैसे प्रतिस्पर्धी के रूप में पेश किया गया, बहुप्रतीक्षित रोबोटैक्सी टेस्ला के साइबरट्रक, मॉडल 3 और मॉडल एस जैसे स्वायत्त स्व-ड्राइविंग वाहनों की लाइनअप में शामिल हो गया है। हालांकि, इसके विपरीत उपरोक्त वाहनों में एक समर्पित स्टीयरिंग व्हील या कोई पैडल की सुविधा नहीं है, जो अरबपति एलोन मस्क के चालक रहित भविष्य के दृष्टिकोण की संभावित प्राप्ति की ओर इशारा करता है।

साइबरकैब के अलावा, मस्क ने एक रोबोवन का अनावरण किया और ऑप्टिमस का प्रदर्शन किया – एक सामान्य प्रयोजन वाला रोबोटिक ह्यूमनॉइड। अरबपति ने 2025 तक कैलिफोर्निया और टेक्सास में टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई में स्वायत्त ड्राइविंग लाने के अपने वादे पर भी जोर दिया।

टेस्ला साइबरकैब सुविधाएँ

साइबरकैब की शुरुआत के साथ, मस्क की टेस्ला का लक्ष्य रोबोटैक्सी बाजार में सेंध लगाना है, जिसमें वर्तमान में वेमो अमेरिका में प्रमुख खिलाड़ी है, जो बिना चालक वाले वाहनों के बेड़े का संचालन करता है। टेस्ला की रोबोटैक्सी में कोई पैडल या स्टीयरिंग व्हील भी नहीं होगा। इसके बजाय, यह उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) लेवल -2 पर आधारित कंपनी की एफएसडी प्रणाली का लाभ उठाते हुए, निर्धारित गंतव्यों तक पहुंचने और यात्रा करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और सेंसर और कैमरों की एक श्रृंखला पर निर्भर करेगा।

टेस्ला साइबरकैब का इंटीरियर
फोटो साभार: टेस्ला

ऐसा प्रतीत होता है कि साइबरकैब का डिज़ाइन कूपे जैसा दो-दरवाज़ों वाला है। इसमें तितली दरवाजे और केंद्र कंसोल पर एक बड़ा टचस्क्रीन डिस्प्ले लगाया गया है – एक डिज़ाइन तत्व जो अब टेस्ला वाहनों का पर्याय बन गया है। बाकी इंटीरियर न्यूनतम होगा, सेंटर कंसोल पर कहीं भी कोई बटन दिखाई नहीं देगा। साइबरकैब के पूरे आगे और पीछे सिंगल एलईडी स्ट्रिप्स चलती हैं, जबकि इसकी ढलान वाली छत टेस्ला साइबरट्रक से प्रेरित लगती है। अन्य टेस्ला वाहनों के विपरीत, जिन्हें प्लग इन करने की आवश्यकता होती है, रोबोटैक्सी में इंडक्टिव चार्जिंग होगी, जो बिजली उपकरणों के लिए विद्युत चुम्बकीय पावर इंडक्शन का उपयोग करती है।

जबकि अन्य विवरण, जैसे कि संभावित पावरट्रेन या रेंज, सामने नहीं आए, मस्क ने वादा किया कि साइबरकैब की कीमत अमेरिका में $30,000 (लगभग 25 लाख रुपये) से कम होगी और इसकी संचालन लागत $0.20 (लगभग 17 रुपये) जितनी कम हो सकती है। ) प्रति मील. टेस्ला साइबरकैब का उत्पादन 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

इवेंट में, टेस्ला ने एक रोबोवन का भी अनावरण किया – एक 20-सीटर वाहन जो यात्रियों के लिए एक साझा, कम लागत वाले समाधान के रूप में काम कर सकता है। हालाँकि, अरबपति ने प्रोटोटाइप वाहन के विवरण के बारे में विस्तार से नहीं बताया।

टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल Y के अपडेट भी पेश किए गए हैं। मस्क ने वादा किया है कि टेस्ला अगले साल के अंत तक कैलिफोर्निया और टेक्सास में वाहनों के लिए स्वायत्त ड्राइविंग लाएगा।